Gehäuse

• Gefertigt aus einem massiven Aluminiumblock höchster Festigkeit auf modernsten CNC-Maschinen
• Sorgfältig entgratet und handpoliert, enge Toleranzen, hochpräzise Passungen
• Statisch richtig dimensioniert, leicht, aber stabil, für extreme Belastung konstruiert

Spule

• Material und Fertigung wie Gehäuse, spezielle gewichtssparende Lochung
• Breiter, sehr stabiler Spulenrand mit weichen Radien für "rim-control", absoluter Rundlauf auch bei höchsten Drehzahlen
• Sehr großes Schnurfassungsvermögen mit "Extra backing" für Extremfälle, sekundenschneller Wechsel der Gesamtspule mit Achse

Bremse

• Getestet mit 60km/h - das bedeutet eine Drehzahl von 8.000 Umdrehungen pro Minute kurz vor backing-Ende
• Der Spezialbremsbelag garantiert superweichen Anlauf der Spule ohne Slip-Stick-Rucken
• Doppelte Scheibenbremse gibt doppelte Bremskraft, Nässe beeinflußt die Bremse nicht
• Große griffige Bremseinstellmutter zentrisch an der Kurbelseite- kein Umgreifen bei Bremsverstellung - alles in einer Hand
• Feingewinde garantiert sichere und präzise Bremseinstellung
• Silent check (ohne Ratsche) bzw. leise Ratsche nur bei Schnurabzug

Lagerung

• Spulenlagerung mit feinsten Edelstahllagern, abgedichtet gegen eine geschliffene Achse mit eigener Ölreserve, also Lebensdauerschmierung
• Garantiert eine sehr leicht in Aufspulrichtung drehende Schnurspule
• Eingestellt auf Links- oder Rechtshandbetrieb

Kurbel

• Edelstahlkurbel beidseitig um Bremseinstellschraube herumgeführt - die Schnur kann sich nicht um die Kurbel legen

Griff

• Griff aus Delrin- richtig geformt und groß genug für Männerhände

Spulenfuß progressiv

• "Astgabelform" - der Natur abgeschaut: Große Materialdicke bei hoher Belastung, damit Ihre Rolle wie "angewachsen" an der Rute ist
• Die Rolle sitzt näher an der Hand - scheinbar geringeres Gewicht schont den Wurfarm

Spulenfuß traditionell

• Für alle, die lieber die herkömmliche Form möchten